今週末も

坐骨神経痛でのれなかた
もうだめぽ （´・ω・｀）

坐骨神経痛が酷くなってきて

ぜんぜん自転車乗れない (´;ェ;`)

江戸川CRを関宿城までポタリング

天気もいいし、今週も関宿城までポタリングしてきました
先週は千葉側を走っていったので、今週は東京側でいってみた

走った感じだと、個人的には千葉側のが好きかも
市川橋～新葛飾橋は東京側で、それ以外は千葉側を使おう
でも、新葛飾橋の歩道は狭いから、もう少し上流の橋を使った方がいいかもしんない
この辺は今後の課題だな…

ニワカ貧脚なので、相変わらず帰りがしんどいです ( ´･ω･`)

ハンドルはブルホーンに戻した
こっちの方が実用性は高いよう…

歩行者の人に気づいてもらえるようにと、カウベルを付けてみましたが、効果梨 orz...
結局ベルをﾁﾘﾝﾁﾘﾝすることに
カウベルはさっさと外そう…

江戸川CRで関宿城デビュー

江戸川CRをどんどん上流にいくと、千葉県最北端に関宿城というものがあるらしい
んで、関宿城には自転車乗りが集まってる、と聞いて行ってきました

すごく、、、遠いです、、、

やっとこさ到着すると、自転車乗りが沢山休憩してました
スタンドの無い自転車も止められるようになってるし、ここは自転車が市民権を得てるっぽい

休憩して、帰りも江戸川CRをヒーコラ走ります
帰り辛いです、まじで

セミドロップハンドルは、中距離以上は向かないかもしんない
後半あたりから、なんか肘が微妙に痛くなってきた
中距離以上は、ブルホーンかドロップだろうけど、セミドロップの見た目も捨てがたい
うむむ、、、

ついでに100km超えﾃﾞﾋﾞｭｰ！

船橋の赤坂味一までプチポタリング

変更したハンドルの確認も兼ねて、お昼に船橋の赤坂味一までプチポタリングしてきました
煮干系ラーメンの有名店です
素朴ながら煮干系王道の味といった感じ
中華蕎麦500円、チャーシューメン650円とお安いです
ちなみに、道を挟んでお向かいさんの箕輪商會さん（カレー屋さん）も安くて美味しいです

帰りに三番瀬に寄ってみた
デカペダルは、あんまりにあんまりなビジュアルだったので、普通のペダルに戻しました…

GIOS VECCHIO にセミドロップハンドル豆乳

スポーツ車とゆえばセミドロップハンドルだろ、常識的に考えて

つことで、ブルホーン化がうまくいったのに味をしめ、今度はセミドロップいっみます

ちゃちゃっと組んで乗ってみたら、ハンドル低い～

いや、今までが高すぎただけなんですが、低いハンドルの自転車って乗ったこと無いから…

腰とか首とか、乗ってれば慣れるんですよね(･ω･)？

CRでドロップの下もって走ってる人達に比べれば、これくらいは緩々ポジの範疇だろうし

見た目はブルホーンより面白いけど、実用度なら、ポジション選べて、どのポジションでもブレーキを引けるようにしておいたブルホーンの方が優秀なような気はする

印旛沼にいったときに足の裏が痛くなったので、踏む面が平らな大きめのペダルも豆乳してみた

すごく重いし、見た目的にもアレだけど、足の裏が自転車漕ぐのに慣れるまではつけとこかと

今日は乗る時間なかったから、近いうちに実走でためしてみよう、そうしよう

江戸川CRで「ぎょうざやさん」までポタリング

江戸川CRで流山市のデカ盛り有名店「ぎょうざやさん」までポタリングしてきました
この店は、量が多いだけではなく、値段も安いんです

開店10分前くらい到着で、行列5番目くらい
バター塩チャーシューメンの普通盛りとギョーザを注文

まず出てきたのはギョーザ（280円）
これは普通です

しばらくして、バター塩チャーシューメン普通盛り（540円）がきた
こっちはデカイです
普通盛りなのに、二郎の大よりデカイｗ
チャーシューも厚くてデカイのが5枚です（普通のラーメン店の15枚相当くらい？）

二郎でも、チャーシューは後に回さないのが鉄則
でも、これだけ多いと、どうしても最後の方までチャーシューが残ってしまう
正直、チャーシューとの戦いでした (〃´o｀)=3 ﾌｩ

食べ過ぎてしまい、帰りの江戸川CRは辛かったです…
　

パンクデビュー

花見川サイクリングコースをポタリングしてきました
一部未舗装部分があるらしいので、迂回しなきゃいけないんですけど、道迷いまくり (;´Д`)

がんばって印旛沼制覇しようかとも思っていたけど、印旛沼入り口の風車の先でパンク
モチベーションが急降下したうえに、携帯ポンプじゃ空気圧も低いので、パンク修理したら、さっさとUターンしましたｗ

ボンドを使わない、シールタイプのパッチで修理したのは初めてなんですが、特に問題なさげです

本日の走行距離は、96.74km
100kmデビューならず、、、

最後10kmくらいはマジで疲れてたから、風車の先でUターンしたのは正解だった気する

GIOS VECCHIO にブルホーンとホワイトタイヤを装着

ベッキオ号のハンドルとタイヤを交換しました
合わせてシートも白に変更
これだけで、だいぶイメージが変わりました

小雨の合間にちょろっと乗ってみると、ブルホーンはドロップに比べて超乗りやすい
23C→25Cとなったタイヤの方は、ちょっと乗り心地がいいか？くらいしかわからんかった…

見た目が好みになったし、大成功ということで （´･∀･`）


----- 以下、反省メモ -----
ホワイトタイヤを車体に組むときは、ブレーキシューに養生テープ等を貼ってから組まないと、入れるときにサイドウォールにブレーキシューの跡がついてしまう
拭いても跡がとれないよ、、、 orz

サイクルコンピューターにサドルレザーのカバーつけてみた

自転車のってて、距離や速度がわかるとやっぱり面白いです
なので、サイクルコンピューターはつけておきたいのですが、デザインがちょっとなものばかり
特にハンドル周辺につける表示部は、目に付くところだけにちょっと辛いかも…

でも、やっぱり欲しい （´・ω・｀）

なので、サドルレザーのカバーを作ってみました
手持ちのサドルレザーを水に浸してうりゃ～っと伸ばしてカットしただけのものですが、こんなものでも意外に改善できたと自画自賛♪

25Cのタイヤ注文

GIOS VECCHIOの純正タイヤは23Cという細めのタイヤがついています
細い方が軽いし速いらしいです

でも、乗り手がビギナーな上に用途がポタリングなので、タイヤをワンサイズ太くしようかと
タイヤを太くすると、重さと引き換えに、乗り心地が良くなったり、パンクし難くなったりするようです

街乗り用の廉価タイヤなら前後合わせて5000円ちょいとお安い！
つことで、アマゾンでポチりました♪

江戸川CRポタリング

午前中に江戸川CRを30kmほどポタリングしてきた

今は気候がちょうどいいので気持ちいいですね♪

慣れなのかもしれないけど、ドロップハンドルだと江戸川CRまでの市街地が怖い

狭いところで微速すれ違いとか、フラついて危険が危ない場面もあった

何かあってからじゃ遅いし、車体に慣れるまでハンドル変えようかな (･ω･`)

GTONAATは神の乗り物

GIOSのヴェッキオ乗ってる。自転車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツタイプなのにクロモリフレームだから扱いも気軽で良い。
クロモリフレームは重いと言われてるけど個人的には軽いと思う。
カーボンフレームと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。18段変速なのに前に進まないし。
速度にかんしては多分カーボンもクロモリも変わらないでしょ。
カーボン乗ったことないから知らないけど炭素繊維であるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもクロモリフレームなんて買わないでしょ。
個人的にはクロモリフレームでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどララポートの裏で24キロ位でマジでプリウスを抜いた。
つまりはプリウスですらクロモリフレームのヴェッキオには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

VECCHIO号に乗ってきた

VECCHIO号が納車されたので、早速乗ってきました。
シートとバーテープはブラウンにして、サドルバッグとボトルホルダーもつけてます♪

ドロップハンドルってはじめてなんですが、シート高とか、前傾っぷりとか、何なんですか？
乗るときも降りるときもフラフラします。
この体たらくじゃビンディング付きの靴なんて論外です。（´・ω・｀）

走ってみると、意外に速度がのる。
25㌔巡航とか楽勝♪
多少速度が乗っていれば、コーナーの安定っぷりは自転車とは思えないくらい良い。
でも、スリ抜けとかの極低速域はフラつくというか、全然安定しない、つかこれ危なくね？

んで、慣れない乗り物でﾋﾞｸﾋﾞｸしながら幕張まで逝ってきた。
ブレーキレバーの位置とか、ストップアンドゴーとか、段差とか気を使ってたから、ちかれた…

自転車保険加入

車の保険に追加するタイプのもので、自転車の事故もカバーできるようにしてもらった
自転車だけでなく、電車等での移動もカバーするよう
海外でも適用されるけど、示談サービスは国内だけだって
気になるお値段は、対人1億円で年間4000円程度の追加
安心料だと思えば安いね♪

GIOS VECCHIO 購入

ヘルニアのリハビリと運動不足解消のために自転車を注文しました
自転車リハビリはいいよ、と聞いて、試しに小径車で1時間くらい走ってみると、翌朝の調子がｲｲ!
これはいいやってことで、スポーツ車を買おうかなと

ツーリングにはドロップハンドルがいいけど、タイヤが細い自転車は乗るのに気を使うと聞いていたので、タイヤがあまり細くないシクロクロスってジャンルの自転車を買う予定でした
　
でも、メッキのフォークがキラキラしていた、GIOS VECCHIOというタイヤが細いのが気に入っちゃって、結局タイヤが細いのを買うことに…
クラッシックタイプの車両なので、バイクでいえばSRみたいな感じなのかな（´･∀･`）？

週末に納車の予定
たのしみ♪

Hello world

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